Budujemy trasę rowerową łączącą Radlin z Wodzisławiem Śl.!
Oglądasz starą wersję tego wpisu, z 20 lipca 2020 o 12:42:13. Zobacz poniżej różnice pomiędzy tą wersją a wersją aktualna wersja.
W Radlinie rozpoczęła się budowa nowej drogi rowerowej. Trasa połączy Radlin z sąsiednim Wodzisławiem Śląskim, w którym powstaje dalszy ciąg infrastruktury rowerowej, łącznie z przyszłym centrum przesiadkowym. Trasa biegnie od ul. Reymonta w Radlinie, prosto do Radlina II (dzielnicy Wodzisławia Śl.) i dalej w stronę dworca kolejowego. W samym Radlinie powstanie trasa dla rowerów, nowa jezdnia, oświetlenie oraz stacja naprawy rowerów. Standard dla trasy po stronie wodzisławskiej jak i radlińskiej będzie ujednolicony.
Trasa po stronie radlińskiej obejmie ponad 600 metrów w całości ciągnący się przez tereny zielone (znane m.in.z trasy harcerskich „Eko-Biegów”). Koszt realizacji tego odcinka to ponad 800 tysięcy złotych. Ponad 350 tysięcy miasto sfinansuje z pozyskanych środków zewnętrznych – w ramach wspólnego z Wodzisławiem projektu „Pociąg do dwóch kółek – budowa Centrum Przesiadkowego w Wodzisławiu Śląskim”.
Wcześniej, w ramach cyklu konsultacji społecznych, powstał dokument pod nazwą „Studium Głównych Tras Rowerowych dla Miasta Radlin” (dostępny na stronie: http://rowery.radlin.pl/
- Wersja utworzona dnia 20 lipca 2020 o 12:42:13 przez Marek Gajda
- Wersja utworzona dnia 12 września 2018 o 10:22:35 przez Jarek
Wersja utworzona
| 20 lipca 2020 o 12:42:13 | Aktualna wersja | ||
|---|---|---|---|
| Treść | |||
| Bez zmian: <div dir="ltr">W Radlinie rozpoczęła się budowa nowej drogi rowerowej. Trasa połączy Radlin z sąsiednim Wodzisławiem Śląskim, w którym powstaje dalszy ciąg infrastruktury rowerowej, łącznie z przyszłym centrum przesiadkowym. Trasa biegnie od ul. Reymonta w Radlinie, prosto do Radlina II (dzielnicy Wodzisławia Śl.) i dalej w stronę dworca kolejowego. W samym Radlinie powstanie trasa dla rowerów, nowa jezdnia, oświetlenie oraz stacja naprawy rowerów. Standard dla trasy po stronie wodzisławskiej jak i radlińskiej będzie ujednolicony.</div> | Bez zmian: <div dir="ltr">W Radlinie rozpoczęła się budowa nowej drogi rowerowej. Trasa połączy Radlin z sąsiednim Wodzisławiem Śląskim, w którym powstaje dalszy ciąg infrastruktury rowerowej, łącznie z przyszłym centrum przesiadkowym. Trasa biegnie od ul. Reymonta w Radlinie, prosto do Radlina II (dzielnicy Wodzisławia Śl.) i dalej w stronę dworca kolejowego. W samym Radlinie powstanie trasa dla rowerów, nowa jezdnia, oświetlenie oraz stacja naprawy rowerów. Standard dla trasy po stronie wodzisławskiej jak i radlińskiej będzie ujednolicony.</div> | ||
| Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | ||
| Skasowano: <div dir="ltr | Dodano: <div dir="ltr"><img class="aligncenter size-full wp-image-28382" src="https:// miasto.radlin.pl/wp-content/ uploads/2018/ 09/droga-rowerowa-Radlin.jpg" alt="" width="1383" height="922" /></div> | ||
| Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | ||
| Bez zmian: <div dir="ltr">Trasa po stronie radlińskiej obejmie ponad 600 metrów w całości ciągnący się przez tereny zielone (znane m.in.z trasy harcerskich "Eko-Biegów"). Koszt realizacji tego odcinka to ponad 800 tysięcy złotych. Ponad 350 tysięcy miasto sfinansuje z pozyskanych środków zewnętrznych - w ramach wspólnego z Wodzisławiem projektu "Pociąg do dwóch kółek - budowa Centrum Przesiadkowego w Wodzisławiu Śląskim".</div> | Bez zmian: <div dir="ltr">Trasa po stronie radlińskiej obejmie ponad 600 metrów w całości ciągnący się przez tereny zielone (znane m.in.z trasy harcerskich "Eko-Biegów"). Koszt realizacji tego odcinka to ponad 800 tysięcy złotych. Ponad 350 tysięcy miasto sfinansuje z pozyskanych środków zewnętrznych - w ramach wspólnego z Wodzisławiem projektu "Pociąg do dwóch kółek - budowa Centrum Przesiadkowego w Wodzisławiu Śląskim".</div> | ||
| Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | ||
| Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | ||
| Skasowano: <div dir="ltr | Dodano: <div dir="ltr"><img class="aligncenter size-full wp-image-28381" src="https:// miasto.radlin.pl/wp-content/ uploads/2018/ 09/droga-rowerowa- Radlin_4.jpg" alt="" width="1383" height="922" /></div> | ||
| Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | Bez zmian: <div dir="ltr"></div> | ||
| Bez zmian: <div dir="ltr"> | Bez zmian: <div dir="ltr"> | ||
| Bez zmian: Wcześniej, w ramach cyklu konsultacji społecznych, powstał dokument pod nazwą "Studium Głównych Tras Rowerowych dla Miasta Radlin" (dostępny na stronie: <a href="http:// rowery.radlin.pl/ rowery/?p=4fb" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl= "https://www.google.com/url?hl= pl&q=http: //rowery.radlin.pl/ rowery/?p%3D4fb&source= gmail&ust= 1536828598220000& usg=AFQjCNGSK0YUwu3l1lE061WnB9oMTQtC0g" >http://rowery.radlin.pl/<wbr />rowery/?p=4fb</a>) . Jego przygotowaniem zajął się m.in. Tobiasz Nykamowicz, wieloletni oficer rowerowy (m.in. w Dąbrowie Górniczej) związany z fundacją Napraw Sobie Miasto, która organizowała w Radlinie warsztaty "Design w terenie!". | Bez zmian: Wcześniej, w ramach cyklu konsultacji społecznych, powstał dokument pod nazwą "Studium Głównych Tras Rowerowych dla Miasta Radlin" (dostępny na stronie: <a href="http:// rowery.radlin.pl/ rowery/?p=4fb" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl= "https://www.google.com/url?hl= pl&q=http: //rowery.radlin.pl/ rowery/?p%3D4fb&source= gmail&ust= 1536828598220000& usg=AFQjCNGSK0YUwu3l1lE061WnB9oMTQtC0g" >http://rowery.radlin.pl/<wbr />rowery/?p=4fb</a>) . Jego przygotowaniem zajął się m.in. Tobiasz Nykamowicz, wieloletni oficer rowerowy (m.in. w Dąbrowie Górniczej) związany z fundacją Napraw Sobie Miasto, która organizowała w Radlinie warsztaty "Design w terenie!". | ||
| Bez zmian: <iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https:// www.facebook.com/plugins/ video.php?href= https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmiasto.radlin%2Fvideos%2F332828603928290%2F& show_text=0&width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen= "allowfullscreen"></iframe> | Bez zmian: <iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https:// www.facebook.com/plugins/ video.php?href= https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmiasto.radlin%2Fvideos%2F332828603928290%2F& show_text=0&width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen= "allowfullscreen"></iframe> | ||
| Bez zmian: </div> | Bez zmian: </div> | ||
| taq_review_style | |||
|---|---|---|---|
| Skasowano: | Dodano: stars | ||
| wp_last_modified_info | |||
|---|---|---|---|
| Skasowano: | Dodano: 12/09/2018 @ 10:22 | ||
| wplmi_shortcode | |||
|---|---|---|---|
| Skasowano: | Dodano: [lmt-post-modified-info] | ||
| lazyload_thumbnail_quality | |||
|---|---|---|---|
| Skasowano: | Dodano: default | ||
Wyjaśnienie: Znajdujące się powyżej porównania wersji wyświetlone zostały tylko w celach technicznych i nie stanowią cześć dokumentu.
