Skip to content
Budujemy trasę rowerową łączącą Radlin z Wodzisławiem Śl.!

Budujemy trasę rowerową łączącą Radlin z Wodzisławiem Śl.!

Oglądasz starą wersję tego wpisu, z 12 września 2018 o 10:22:35. Zobacz poniżej różnice pomiędzy tą wersją a wersją aktualna wersja.

W Radlinie rozpoczęła się budowa nowej drogi rowerowej. Trasa połączy Radlin z sąsiednim Wodzisławiem Śląskim, w którym powstaje dalszy ciąg infrastruktury rowerowej, łącznie z przyszłym centrum przesiadkowym. Trasa biegnie od ul. Reymonta w Radlinie, prosto do Radlina II (dzielnicy Wodzisławia Śl.) i dalej w stronę dworca kolejowego. W samym Radlinie powstanie trasa dla rowerów, nowa jezdnia, oświetlenie oraz stacja naprawy rowerów. Standard dla trasy po stronie wodzisławskiej jak i radlińskiej będzie ujednolicony.
droga rowerowa Radlin
Trasa po stronie radlińskiej obejmie ponad 600 metrów w całości ciągnący się przez tereny zielone (znane m.in.z trasy harcerskich „Eko-Biegów”). Koszt realizacji tego odcinka to ponad 800 tysięcy złotych. Ponad 350 tysięcy miasto sfinansuje z pozyskanych środków zewnętrznych – w ramach wspólnego z Wodzisławiem projektu „Pociąg do dwóch kółek – budowa Centrum Przesiadkowego w Wodzisławiu Śląskim”.
droga rowerowa Radlin_4

Wcześniej, w ramach cyklu konsultacji społecznych, powstał dokument pod nazwą „Studium Głównych Tras Rowerowych dla Miasta Radlin” (dostępny na stronie: http://rowery.radlin.pl/rowery/?p=4fb) . Jego przygotowaniem zajął się m.in. Tobiasz Nykamowicz, wieloletni oficer rowerowy (m.in. w Dąbrowie Górniczej) związany z fundacją Napraw Sobie Miasto, która organizowała w Radlinie warsztaty „Design w terenie!”.

  • Wersja utworzona dnia 20 lipca 2020 o 12:42:13 przez Marek Gajda
  • Wersja utworzona dnia 12 września 2018 o 10:22:35 przez Jarek

Wersja utworzona

12 września 2018 o 10:22:35Aktualna wersja
Treść
Bez zmian: <div dir="ltr">W Radlinie rozpoczęła się budowa nowej drogi rowerowej. Trasa połączy Radlin z sąsiednim Wodzisławiem Śląskim, w którym powstaje dalszy ciąg infrastruktury rowerowej, łącznie z przyszłym centrum przesiadkowym. Trasa biegnie od ul. Reymonta w Radlinie, prosto do Radlina II (dzielnicy Wodzisławia Śl.) i dalej w stronę dworca kolejowego. W samym Radlinie powstanie trasa dla rowerów, nowa jezdnia, oświetlenie oraz stacja naprawy rowerów. Standard dla trasy po stronie wodzisławskiej jak i radlińskiej będzie ujednolicony.</div> Bez zmian: <div dir="ltr">W Radlinie rozpoczęła się budowa nowej drogi rowerowej. Trasa połączy Radlin z sąsiednim Wodzisławiem Śląskim, w którym powstaje dalszy ciąg infrastruktury rowerowej, łącznie z przyszłym centrum przesiadkowym. Trasa biegnie od ul. Reymonta w Radlinie, prosto do Radlina II (dzielnicy Wodzisławia Śl.) i dalej w stronę dworca kolejowego. W samym Radlinie powstanie trasa dla rowerów, nowa jezdnia, oświetlenie oraz stacja naprawy rowerów. Standard dla trasy po stronie wodzisławskiej jak i radlińskiej będzie ujednolicony.</div>
Bez zmian: <div dir="ltr"></div> Bez zmian: <div dir="ltr"></div>
Skasowano: <div dir="ltr"><a href="https:/ /miasto.radlin.pl/wp-content/ uploads/2018/ 09/droga-rowerowa- Radlin.jpg"><img class="size-medium wp-image-13832 aligncenter" src="https:// miasto.radlin.pl/wp-content/ uploads/2018/ 09/droga-rowerowa- Radlin-300x200.jpg" alt="droga rowerowa Radlin" width="300" height="200" /></a></div> Dodano: <div dir="ltr"><img class="aligncenter size-full wp-image-28382" src="https:// miasto.radlin.pl/wp-content/ uploads/2018/ 09/droga-rowerowa-Radlin.jpg" alt="" width="1383" height="922" /></div>
Bez zmian: <div dir="ltr"></div> Bez zmian: <div dir="ltr"></div>
Bez zmian: <div dir="ltr">Trasa po stronie radlińskiej obejmie ponad 600 metrów w całości ciągnący się przez tereny zielone (znane m.in.z trasy harcerskich "Eko-Biegów"). Koszt realizacji tego odcinka to ponad 800 tysięcy złotych. Ponad 350 tysięcy miasto sfinansuje z pozyskanych środków zewnętrznych - w ramach wspólnego z Wodzisławiem projektu "Pociąg do dwóch kółek - budowa Centrum Przesiadkowego w Wodzisławiu Śląskim".</div> Bez zmian: <div dir="ltr">Trasa po stronie radlińskiej obejmie ponad 600 metrów w całości ciągnący się przez tereny zielone (znane m.in.z trasy harcerskich "Eko-Biegów"). Koszt realizacji tego odcinka to ponad 800 tysięcy złotych. Ponad 350 tysięcy miasto sfinansuje z pozyskanych środków zewnętrznych - w ramach wspólnego z Wodzisławiem projektu "Pociąg do dwóch kółek - budowa Centrum Przesiadkowego w Wodzisławiu Śląskim".</div>
Bez zmian: <div dir="ltr"></div> Bez zmian: <div dir="ltr"></div>
Bez zmian: <div dir="ltr"></div> Bez zmian: <div dir="ltr"></div>
Skasowano: <div dir="ltr"><a href="https:/ /miasto.radlin.pl/wp-content/ uploads/2018/ 09/droga-rowerowa- Radlin_4.jpg"><img class="size-medium wp-image-13833 aligncenter" src="https:// miasto.radlin.pl/wp-content/ uploads/2018/ 09/droga-rowerowa- Radlin_4-300x200.jpg" alt="droga rowerowa Radlin_4" width="300" height="200" /></a></div> Dodano: <div dir="ltr"><img class="aligncenter size-full wp-image-28381" src="https:// miasto.radlin.pl/wp-content/ uploads/2018/ 09/droga-rowerowa- Radlin_4.jpg" alt="" width="1383" height="922" /></div>
Bez zmian: <div dir="ltr"></div> Bez zmian: <div dir="ltr"></div>
Bez zmian: <div dir="ltr"> Bez zmian: <div dir="ltr">
Bez zmian: Wcześniej, w ramach cyklu konsultacji społecznych, powstał dokument pod nazwą "Studium Głównych Tras Rowerowych dla Miasta Radlin" (dostępny na stronie: <a href="http:// rowery.radlin.pl/ rowery/?p=4fb" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl= "https://www.google.com/url?hl= pl&amp;q=http: //rowery.radlin.pl/ rowery/?p%3D4fb&amp;source= gmail&amp;ust= 1536828598220000&amp; usg=AFQjCNGSK0YUwu3l1lE061WnB9oMTQtC0g" >http://rowery.radlin.pl/<wbr />rowery/?p=4fb</a>) . Jego przygotowaniem zajął się m.in. Tobiasz Nykamowicz, wieloletni oficer rowerowy (m.in. w Dąbrowie Górniczej) związany z fundacją Napraw Sobie Miasto, która organizowała w Radlinie warsztaty "Design w terenie!". Bez zmian: Wcześniej, w ramach cyklu konsultacji społecznych, powstał dokument pod nazwą "Studium Głównych Tras Rowerowych dla Miasta Radlin" (dostępny na stronie: <a href="http:// rowery.radlin.pl/ rowery/?p=4fb" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl= "https://www.google.com/url?hl= pl&amp;q=http: //rowery.radlin.pl/ rowery/?p%3D4fb&amp;source= gmail&amp;ust= 1536828598220000&amp; usg=AFQjCNGSK0YUwu3l1lE061WnB9oMTQtC0g" >http://rowery.radlin.pl/<wbr />rowery/?p=4fb</a>) . Jego przygotowaniem zajął się m.in. Tobiasz Nykamowicz, wieloletni oficer rowerowy (m.in. w Dąbrowie Górniczej) związany z fundacją Napraw Sobie Miasto, która organizowała w Radlinie warsztaty "Design w terenie!".
Bez zmian: <iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https:// www.facebook.com/plugins/ video.php?href= https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmiasto.radlin%2Fvideos%2F332828603928290%2F&amp; show_text=0&amp;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen= "allowfullscreen"></iframe> Bez zmian: <iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https:// www.facebook.com/plugins/ video.php?href= https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmiasto.radlin%2Fvideos%2F332828603928290%2F&amp; show_text=0&amp;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen= "allowfullscreen"></iframe>
Bez zmian: </div> Bez zmian: </div>
taq_review_style
Skasowano:  Dodano: stars
wp_last_modified_info
Skasowano:  Dodano: 12/09/2018 @ 10:22
wplmi_shortcode
Skasowano:  Dodano: [lmt-post-modified-info]
jupiterx_header
Skasowano:  Dodano: 1
jupiterx_header_overlap
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_header_type
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_header_behavior
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_layout
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_content_full_width
Skasowano:  Dodano: 0
jupiterx_content_spacing
Skasowano:  Dodano: 1
jupiterx_sidebar_primary
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_sidebar_secondary
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_post_featured_image
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_post_meta
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_post_tags
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_post_social_share
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_post_author_box
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_post_related_posts
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_post_comments
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_title_bar_title
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_title_bar_breadcrumb
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_footer
Skasowano:  Dodano: 1
jupiterx_footer_type
Skasowano:  Dodano: global
jupiterx_footer_behavior
Skasowano:  Dodano: global
lazyload_thumbnail_quality
Skasowano:  Dodano: default

Wyjaśnienie: Znajdujące się powyżej porównania wersji wyświetlone zostały tylko w celach technicznych i nie stanowią cześć dokumentu.

Zobacz również

Wyrażam zgodę na przetwarzanie podanych wyżej moich danych osobowych przez Urząd Miasta Radlin (z siedzibą przy ul. Józefa Rymera 15, 44-310 Radlin), w celach kontaktowych i wynikających z treści formularza. Dane przetwarzane będą na podstawie art. 6 ust. 1 lit. a Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE. Dane osobowe przetwarzane będą przez okres niezbędny do osiągnięcia celu przetwarzania oraz terminów wynikających z przepisów prawa. Zgoda może zostać wycofana w dowolnym momencie w formie oświadczenia złożonego tą samą drogą. Szczegółowe zasady przetwarzania danych przedstawiono na stronie.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie mojego adresu e-mail przez Urząd Miasta Radlin (z siedzibą przy ul. Józefa Rymera 15, 44-310 Radlin), w celu dopisania do bazy subskrybentów newslettera i otrzymywania cyklicznych wiadomości e-mail dot. Miasta Radlin i działalności jego jednostek organizacyjnych. Dane przetwarzane będą na podstawie art. 6 ust. 1 lit. a Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE. Dane osobowe przetwarzane będą przez czas nieokreślony, do momentu wycofania zgody. Zgodę można wycofać w każdym momencie, klikając stosowny link znajdujący się w otrzymanych wiadomościach e-mail. Szczegółowe zasady przetwarzania danych przedstawiono na stronie

Przejdź do contentu